破碎后面層上灑布少量石屑，以不完全覆蓋碎石塊為宜。適當(dāng)碾壓后可開放交通，期間須灑水保濕。交通開放應(yīng)適度，應(yīng)以破碎層無位移、原位嵌鎖無擾動(dòng)為宜；由于該結(jié)構(gòu)具有柔性層性質(zhì)，適度的開放交通可以提高結(jié)構(gòu)層的密實(shí)度、提高破碎均勻度，具有補(bǔ)充碾壓作用。采用瀝青碎石為佳，因?yàn)閷娱g結(jié)構(gòu)材質(zhì)相同更加合理；調(diào)平層厚度可視為瀝青層結(jié)構(gòu)厚度計(jì)算。舊水泥路面采用共振碎石化后，可直接加鋪瀝青層，不需要做封層和粘層。

由于十字路口車流量大，行人較多，為保證車輛和行人的an全，提高作業(yè)效率，將十字路口路段流到后，用兩臺設(shè)備集中對十字路口進(jìn)行破碎施工。由于破碎順序由邊到中，外側(cè)路緣石如翻挖掉了，應(yīng)用碎石填充飽滿到高出路面10㎝以上。遇到井蓋時(shí)，大約距離井蓋外側(cè)邊緣30~60㎝提升破碎頭，然后越過井蓋，大約距離井蓋外側(cè)邊緣30~60㎝的位置落下破碎頭，以保證不影響井蓋的質(zhì)量。

每日大約7:30做準(zhǔn)備工作，如加油、加水，對設(shè)備進(jìn)行例行檢查，大約8:30開始正常的破碎工作。因設(shè)備體積龐大，在施工路段路口調(diào)轉(zhuǎn)車頭時(shí)，需業(yè)主單位指派專門的交通協(xié)管員指揮交通，以保證施工an全和車輛行人an全。為方便設(shè)備停放、加水、加油以及檢修，應(yīng)選擇一處固定的地點(diǎn)停放。

操作人員經(jīng)過培訓(xùn)，考核合格后才能上崗。正確操作設(shè)備，及時(shí)保養(yǎng)檢修。設(shè)備施工時(shí)，要確保施工區(qū)域內(nèi)無閑雜人員。設(shè)備在調(diào)頭和后退時(shí)，有專人指揮，確保安全。在施工區(qū)域內(nèi)不得放置多余的施工材料和安全實(shí)施等。施工人員在工作區(qū)域佩戴全帽，背心等。設(shè)備夜間停放地點(diǎn)周圍放置警示標(biāo)志。